1、带T的发动是涡轮增压，带L的 是自然吸气！自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势。

(资料图片仅供参考)

2、这两种发动机处于势均力敌的状态，但作为新技术，涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。

3、自然吸气的发动机比较容易做得完善。

4、怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好。

5、涡轮发动机，毕竟带了额外的 “外设”，所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好。

6、2、涡轮发动机加速表现更好。

7、这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。

8、涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强，部分出色的涡轮增压发动机更能提供令人兴奋的“高潮”。

9、3、自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。

10、自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均；涡轮发动机的车子则会呈一种渐入高峰的变化性输出。

11、不过这种差异有缩小的倾向，有些自然吸气发动机也会有较大的力量波幅，而有些涡轮发动机的输出已经调校得非常平均。

12、4、同排量对比，一台1.8T带涡轮的发动机，其油耗肯定高过1.8L自然吸气发动机。

13、不过现在人们转变了思维的角度，以同等动力输出而不是同等排量来比较，涡轮发动机因为排量更小，所以在涡轮不全力工作的状态下，它可能比同等动力水平的自然吸气发动机更加省油。

14、5、使用维护方面，现在大部分涡轮发动机的日常保养都和自然吸气没有区别，用的机油、汽油都是相同的。

15、保养间隔里程、保养时要做的功夫其实也差不多。

16、所以只要涡轮不出故障，这两种发动机在养护方面是没有差别的。

17、6、涡轮发动机在使用要求上最大的不同，就是要做到“延时熄火”，让仍然处于高温状态的涡轮叶片轴承获得冷却和润滑，延长轴承寿命。

18、这是涡轮跟自然吸气发动机最大、也差不多是唯一的使用方式上的区别。

19、7、涡轮增压相比自然吸气还有一项优势，就是在排放控制方面，更容易做到降低排放，尤其是单位二氧化碳的排放量。

20、这正是欧洲车厂都纷纷加大力度研发涡轮增压发动机的原因。

本文就为大家分享到这里，希望小伙伴们会喜欢。

关键词：